發(fā)電機(jī)定子吊裝技術(shù)要點(diǎn)

      定子的吊裝主要采用廠房中的兩臺(tái)行車并在行車大跑上加裝2臺(tái)臨時(shí)小跑，再配制吊梁同時(shí)抬吊，起吊子離地1m，要試剎車2一3次，確認(rèn)剎車良好后開始正式起吊。提升至發(fā)電機(jī)定子底部超過既定標(biāo)高后，開動(dòng)行車大車機(jī)構(gòu)行至定子中心線與就位中心線重合，緩緩將定子落于基礎(chǔ)上。

     發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子穿裝，一般是根據(jù)制造廠提供的專用工具和方法，采用滑道式方法，即在定子就位后，將大定子鐵芯內(nèi)敷設(shè)一塊與鐵芯弧度相吻合的弧形滑板，在轉(zhuǎn)子前部安裝一套滑移裝置（滑靴），利用行車吊起轉(zhuǎn)子，從勵(lì)磁機(jī)側(cè)將轉(zhuǎn)子前部（低壓缸側(cè)）穿入定子內(nèi)，落下轉(zhuǎn)子使前部滑靴的重心落在定子內(nèi)滑板上，后部（勵(lì)磁側(cè)）用已準(zhǔn)備好的支架架好，將行車吊索移動(dòng)到轉(zhuǎn)子尾部，用千斤頂配合行車推裝就位，或采用手動(dòng)（電動(dòng)）葫蘆將轉(zhuǎn)子拉入到位。

發(fā)電機(jī)組功率下降是什么原因造成的？

   柴油發(fā)電機(jī)組用了一段時(shí)間后功率會(huì)下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實(shí)這是一種很正常的現(xiàn)象。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分柴油機(jī)在工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。

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