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診斷與處理方法
1. 首先應檢查缸體曲軸箱結合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡,曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結合面邊緣普遍滲油,而油底殼螺釘緊固,襯墊良好,則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。
2. 抽出機油尺,若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高,則可認為是曲軸箱通風裝置堵塞,必須進行疏通處理。
3. 若檢查出曲軸前后油封漏油嚴重,應及時維修。如果只是滲油,仍可暫時繼續(xù)使用,待二級保養(yǎng)時一并排除,但使用中應經(jīng)常注意檢查油面高度。
4. 若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機油,則說明空氣壓縮機竄機油。應檢查空壓機活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚,并予以修復。
5. 如果發(fā)動機的排氣冒藍煙,說明機油被吸入氣缸燃燒排出。應該先檢查進氣管中有無機油,若有機油則說明增壓器的密封圈損壞,機油順軸流入氣道,需更換密封圈。
6.檢查氣門油封是否完好,進氣門桿與導管的配合間隙是否過大,并給予更換維修。
7. 若上述檢查均良好,再拆下缸蓋和油底殼,對氣缸、活塞、活塞環(huán)進行全面檢查測量,達到排除故障的目的。
8. 檢查冷卻液中是否有機油,如有,則是缸體或缸蓋某處開裂,缸墊油道損壞或機油冷卻器損壞,使機油進入冷卻液的緣故,應找到相應損壞部位予以維修。
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