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中山發(fā)電機(jī)租賃 正確管理的建議（二），昨天我們發(fā)電機(jī)廠家提出了正確管理柴油發(fā)電機(jī)組的兩點(diǎn)建議，今天建議大家如何正確管理柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池和機(jī)底油箱。
三、蓄電池的管理
如果電池劣化到定額容量的80%時(shí)必須換掉，也就是說如果一個(gè)電池系統(tǒng)新的時(shí)候能供電100安培一個(gè)小時(shí)，到后來同樣一個(gè)小時(shí)就只能供電80安培那就必須換掉了。佛山發(fā)電機(jī)出租 如果100安培是實(shí)際負(fù)載而且必須供電至少一個(gè)小時(shí)，那么電池新的時(shí)候必須是原設(shè)計(jì)能供電125安培一個(gè)小時(shí)。在原先設(shè)計(jì)電池時(shí)這個(gè)1.25的因子就稱為老化因子。
電池容量降到定額的80%是指極板格柵已經(jīng)腐蝕和膨脹，極板活性材料已經(jīng)劣化，電解液已經(jīng)開始干涸。此時(shí)，電池容量下降，就該退出服務(wù)。當(dāng)然，電池調(diào)換還有其他原因，惠州二手發(fā)電機(jī)收購(gòu) 譬如，不再支持負(fù)載最小的要求時(shí)間——即使電池仍有大于80%的定額。還有，電池到達(dá)定額的80%這一點(diǎn)時(shí)，即使是最小的負(fù)載，電池也不應(yīng)繼續(xù)工作。
電池各項(xiàng)數(shù)據(jù)是在77°F（25°C）的值。重要的是要知道在較低溫度下操作當(dāng)然不會(huì)損壞電池，但工作時(shí)間會(huì)減少，隨溫度降低的性能下降。在較高溫度下連續(xù)工作會(huì)使電池加速老化，比77°F（25°C）每高出18°F（10°C）電池老化就會(huì)比正?？煲槐?。
四、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)底油箱優(yōu)缺點(diǎn)淺析
許多用戶在訂購(gòu)發(fā)電機(jī)組時(shí)會(huì)選配機(jī)底油箱，下面結(jié)合我們實(shí)際維護(hù)工作分析一下機(jī)底油箱的優(yōu)缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：機(jī)底油箱作為油機(jī)的一部分，整體性好，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，不易漏油，也適于野外作業(yè)。
缺點(diǎn)：機(jī)底油箱存在著不少使用和維護(hù)上的不便。機(jī)底油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國(guó)產(chǎn)柴油中有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，而機(jī)底油箱又不易于排污和維護(hù)，從而使油污形成沉積。如北京某局的一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，有時(shí)會(huì)無故停機(jī)，經(jīng)我公司檢查發(fā)現(xiàn)，正是由于這種柴油與油箱的膠合形成的混合物堵塞了進(jìn)油管，致使油路不通暢所造成。
另外，機(jī)底油箱作為機(jī)組選配件，隨機(jī)組進(jìn)口，其價(jià)格較高。因此，用戶最好還是使用外接油箱，便于維護(hù)和保養(yǎng)，而且也能增加進(jìn)油壓力。若已經(jīng)配備了機(jī)底油箱，最好將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。
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